শোফার ও লিমুজিন লিমুজিন ও শোফার সফটওয়্যার: আসলে যা জরুরি।

শোফারের কাজ অন্য ট্রান্সফার থেকে কীভাবে আলাদা

একটি শোফার কোম্পানি একসাথে তিনটি জিনিস বিক্রি করে: গাড়ির ক্লাস (এক্সিকিউটিভ সেডান, লাক্সারি SUV, স্ট্রেচ লিমুজিন, ভ্যান), একজন পেশাদার ড্রাইভার আর সময়। বুকিং প্রায়ই কয়েক ঘণ্টার "নির্দেশমতো", যাত্রী প্রায়ই সেই ব্যক্তি নন যিনি টাকা দেন, আর ক্লায়েন্ট সাধারণত কর্পোরেট অ্যাকাউন্ট, হোটেলের কনসিয়ার্জ বা ইভেন্ট এজেন্সি, যারা প্রতি ট্রিপে কার্ড পেমেন্টের বদলে মাসিক স্টেটমেন্ট চান।

তাই লিমুজিন সফটওয়্যারকে ঘণ্টাভিত্তিক ও পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট কাজ পাশাপাশি সামলাতে, তৃতীয় পক্ষকে পরিষ্কার বিল করতে আর সব ড্রাইভারে সার্ভিসের মান এক রাখতে হবে।

এক ইঞ্জিনে ঘণ্টাভিত্তিক ও পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট বুকিং

পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট কাজ (এয়ারপোর্ট থেকে অফিস, হোটেল থেকে ভেন্যু) জোন-টু-জোন বা প্রতি কিলোমিটারে দাম ঠিক করা সবচেয়ে ভালো। "নির্দেশমতো" কাজ ন্যূনতমসহ প্রতি ঘণ্টায়, সাথে বাড়তি কিলোমিটার বা সময়। বহু-দিনের রোডশোতে দুটোই থাকে: এয়ারপোর্ট-হোটেল ট্রান্সফার আর মাঝে ঘণ্টাভিত্তিক ব্লক।

আপনার সফটওয়্যারে এক বুকিংয়ে কয়েকটি লেগ থাকা উচিত, প্রতিটির নিজস্ব মডেল ও নিজস্ব লক করা কোট। TransferArc প্রতি বুকিংয়ে ৫০টি পর্যন্ত লেগ আর পাশাপাশি পাঁচটি প্রাইসিং মডেল সমর্থন করে। প্রতিটি কীভাবে সেট করবেন দেখুন ট্রান্সফার প্রাইসিং মডেল গাইডে।

কর্পোরেট অ্যাকাউন্ট, কস্ট সেন্টার ও অনুমোদন

কর্পোরেট ক্লায়েন্ট সবচেয়ে মূল্যবান শোফার গ্রাহক, আবার কাগজপত্রের ব্যাপারে সবচেয়ে কড়া:

• প্রতি ক্লায়েন্টের জন্য বছরে সম্মত চুক্তিভিত্তিক রেট কার্ড, আপনার সাধারণ দাম থেকে আলাদা।
• কস্ট সেন্টার, যাতে প্রতিটি ট্রিপ সঠিক বিভাগ বা প্রজেক্টে বিল হয়।
• বুকিং অনুমোদন, যেখানে কর্মীর অনুরোধ কনফার্মের আগে ম্যানেজারের কাছে যায়।
• প্রতি রাইডে একটি ইনভয়েসের বদলে সব ট্রিপসহ একত্রিত মাসিক ইনভয়েস।
• স্টেটমেন্ট ও পাওনার বয়স বিশ্লেষণ, যাতে হিসাব টিম জানে কার কাছে কত পাওনা।

এই ফিচারগুলো আছে এজেন্ট ও কর্পোরেট মডিউলে, যেখানে অতিথিদের পক্ষে বুক করা হোটেল ও ট্রাভেল এজেন্টের ব্যবস্থাও আছে।

ড্রাইভার যাচাই ও কমপ্লায়েন্স

শোফারের কাজে ড্রাইভারই প্রোডাক্ট। প্রতিটি ড্রাইভারের রেকর্ডে রাখুন পরিচয়পত্র বা রেসিডেন্স পারমিট, লাইসেন্স, পেশাদার ড্রাইভার পারমিট, মেডিকেল সার্টিফিকেট ও পুলিশ ক্লিয়ারেন্স, প্রতিটির মেয়াদসহ। প্ল্যাটফর্ম মেয়াদ শেষের আগে মনে করিয়ে দেবে আর যার কাগজ আর বৈধ নয় এমন ড্রাইভার বা গাড়ি অ্যাসাইন করতে দেবে না।

আরও দুটি নিয়ন্ত্রণ জোর দিয়ে চাইবেন: আপলোড করা কাগজ দ্বিতীয় একজন যাচাই করবেন, আর গাড়ির ক্লাস মিলবে, যাতে এক্সিকিউটিভ সেডানের বুকিং কখনো সাধারণ গাড়িতে ডিসপ্যাচ না হয়।

ডিসপ্যাচ, লাইভ ট্র্যাকিং ও যাত্রীর সাথে যোগাযোগ

শোফার ডিসপ্যাচে গতির চেয়ে মিলানো বেশি জরুরি: সঠিক ক্লাস, ক্লায়েন্টের পরিচিত ড্রাইভার, দীর্ঘ ঘণ্টাভিত্তিক ব্লকে প্রাপ্যতা। সময় ও গাড়ির ক্লাস অনুযায়ী ডিসপ্যাচ বোর্ড আর ডাবল-বুকিং ঠেকানোর ব্যবস্থা এটিকে সহজ রাখে। আরও পড়ুন ম্যানুয়াল বনাম অটো ডিসপ্যাচ।

ট্রিপ চলাকালে লাইভ GPS ও ETA দিয়ে টিম ড্রাইভারকে ফোন না করেই ক্লায়েন্টকে আপডেট দিতে পারে। ইমেইল, SMS, হোয়াটসঅ্যাপ ও পুশ নোটিফিকেশন যাত্রীকে জানিয়ে রাখে, সম্ভব হলে আপনার কোম্পানির নামে, যাতে ব্র্যান্ডের অভিজ্ঞতা আপনারই থাকে।

বিলিং, পেমেন্ট ও ড্রাইভার সেটেলমেন্ট

শোফারের আয় আসে কয়েকভাবে: কর্পোরেটের জন্য অ্যাকাউন্টে, কার্ড বা ব্যাংক ট্রান্সফারে অগ্রিম, আর মাঝে মাঝে ড্রাইভারকে নগদ। প্রতিটি সঠিকভাবে হিসাবে পোস্ট হওয়া উচিত। ড্রাইভারের পারিশ্রমিক আরেকটি স্তর: কেউ প্রতি ট্রিপে নির্দিষ্ট অঙ্ক পান, কেউ আয়ের ভাগ, আর সংগৃহীত নগদ ড্রাইভারের পাওনার সাথে সমন্বয় করতে হয়।

অ্যাকাউন্টিং প্ল্যাটফর্মের ভেতরে থাকলে এসব স্বয়ংক্রিয়ভাবে পোস্ট হয়। বুকিং, ট্রিপ, ড্রাইভারের নগদ ও সেটেলমেন্ট কীভাবে ডাবল-এন্ট্রি লেজারে যায় দেখুন অ্যাকাউন্টিং মডিউলে।

হোয়াইট-লেবেল ও আপনার ব্র্যান্ড

উচ্চমানের ক্লায়েন্টের আপনার ব্র্যান্ড দেখা উচিত, সফটওয়্যার ভেন্ডরের নয়। হোয়াইট-লেবেল সুবিধা আর আপনার রিপ্লাই-টু ঠিকানাসহ আপনার কোম্পানির নামে গ্রাহক ইমেইল খুঁজুন। TransferArc আপনার নিজের ব্র্যান্ডে চালানো যায়।

শোফার অপারেটরের যাচাই চেকলিস্ট

একটি কর্পোরেট রোডশো বুক, ডিসপ্যাচ ও ইনভয়েস হতে শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত দেখতে চান? ডেমোর অনুরোধ করুন।