# ট্রাভেল এজেন্টের মাধ্যমে ট্রান্সফার বিক্রি: একটি B2B গাইড।

> ট্রাভেল এজেন্ট, ট্যুর অপারেটর ও হোটেলের মাধ্যমে ট্রান্সফার বিক্রি: নেট রেট ও মার্কআপ টিয়ার, ক্রেডিট লিমিট, ডিপোজিট, KYC, সাব-এজেন্ট, স্টেটমেন্ট ও API।

https://transferarc.com/bn/blog/b2b-transfer-booking-travel-agents

অনেক ট্রান্সফার কোম্পানির জন্য সরাসরি গ্রাহকের চেয়ে ট্রাভেল এজেন্ট, ট্যুর অপারেটর ও হোটেল বেশি বুকিং আনে। ভালোভাবে B2B বিক্রি মানে রেট, ক্রেডিট আর কাগজপত্র ঠিক রাখা। নির্ভরযোগ্য B2B ট্রান্সফার চ্যানেল কীভাবে গড়বেন, তা এখানে।

## B2B চ্যানেল কেন জরুরি

ট্রাভেল এজেন্ট, অনলাইন ট্রাভেল এজেন্সি, ট্যুর অপারেটর, ডেস্টিনেশন ম্যানেজমেন্ট কোম্পানি আর হোটেল বড় একটি ভ্রমণের অংশ হিসেবে ট্রান্সফার বিক্রি করে। তারা এমন ভলিউম আনে যা নিজের মার্কেটিংয়ে কখনো পেতেন না, আর আগে বুক করে, ফলে পরিকল্পনা সহজ হয়। বিনিময়ে তারা চান নেট রেট, ক্রেডিট, দ্রুত কনফার্মেশন আর পরিষ্কার মাসিক কাগজপত্র।

খারাপভাবে চালালে B2B ব্যবসার সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশ হয়ে যায়: অনাদায়ী ব্যালান্স, আপনার রিটেইল দামের নিচে বিক্রি করা এজেন্ট, আর ইমেইল থেকে বুকিং আবার টাইপ করা কর্মী। ভালোভাবে চালালে এটি আপনার সবচেয়ে অনুমানযোগ্য আয়।


## নেট রেট ও মার্কআপ টিয়ার

**নেট** দামসহ একটি রেট কার্ড রাখুন, তারপর প্রতিটি এজেন্ট টিয়ারে মার্কআপ দিন। গোল্ড এজেন্ট স্ট্যান্ডার্ড এজেন্টের চেয়ে কম মার্কআপ দেখেন; রিটেইল গ্রাহক দেখেন পূর্ণ বিক্রয়মূল্য। নেট ও বিক্রয়মূল্য আলাদা থাকায় প্রতিটি এজেন্টে আসল মার্জিন সবসময় দেখা যায়।

- **টিয়ার** অনবোর্ডিং সহজ করে: নতুন এজেন্ট স্ট্যান্ডার্ড থেকে শুরু করেন আর ভলিউমের সাথে ওপরে ওঠেন।
- **চুক্তিভিত্তিক রেট কার্ড** বার্ষিক চুক্তির বড় কর্পোরেট ক্লায়েন্টের জন্য ভালো।
- **লক করা কোট** দুই পক্ষকেই রক্ষা করে: নতুন রেট কার্ড প্রকাশের পরও এজেন্টের কনফার্ম বুকিং আগের দামে থাকে।

নেট দাম শুরুতে কীভাবে তৈরি হয় দেখুন [ট্রান্সফার প্রাইসিং মডেল](https://transferarc.com/bn/blog/airport-transfer-pricing) গাইডে।


## ক্রেডিট লিমিট, ডিপোজিট ও প্রাপ্য ক্রেডিট

বেশিরভাগ এজেন্ট ক্রেডিটে বুক করেন। নিরাপদ উপায় হলো একটি সহজ সূত্র, যা প্রতিটি কনফার্মেশনে স্বয়ংক্রিয়ভাবে যাচাই হয়:

> **প্রাপ্য ক্রেডিট = ক্রেডিট লিমিট + ডিপোজিট − বকেয়া।** কোনো বুকিং প্রাপ্য ক্রেডিট ছাড়িয়ে গেলে তা ক্রেডিটে কনফার্ম হবে না। পরিবর্তনে দাম বাড়লে ক্রেডিট আবার যাচাই হবে।

ডিপোজিট দিয়ে নতুন বা ছোট এজেন্টের সাথে আসল ক্রেডিট না দিয়েই কাজ করা যায়: এজেন্ট ব্যাংক ট্রান্সফার বা নগদে টপ-আপ করেন, স্লিপ আপলোড করেন, আর রেকর্ড হলে ডিপোজিট প্রাপ্য ক্রেডিট বাড়ায়। অব্যবহৃত ডিপোজিটের রিফান্ডও একই নথিভুক্ত পথে হবে।


## KYC ও মেকার-চেকার অনুমোদন

এজেন্টকে ক্রেডিট লিমিট দেওয়ার আগে কাগজ নিন: ট্রেড লাইসেন্স বা কমার্শিয়াল রেজিস্ট্রেশন, ট্যুরিজম লাইসেন্স, ট্যাক্স সার্টিফিকেট আর ঠিকানা। তারপর ক্রেডিট বাড়ানোকে দুই-জনের সিদ্ধান্ত করুন: একজন নতুন লিমিট প্রস্তাব করবেন, আরেকজন অনুমোদন দেবেন, আর তা শুধু KYC সম্পূর্ণ হলে। এই মেকার-চেকার নিয়ম B2B ট্রান্সফারে খারাপ ঋণের সবচেয়ে সাধারণ উৎস দূর করে—দয়া করে বাড়িয়ে দেওয়া লিমিট।


## সাব-এজেন্ট ও মেম্বার

বড় এজেন্সির শাখা থাকে বা তারা ছোট এজেন্টদের কাছে বিক্রি করে। এক স্তরের সাব-এজেন্ট আর নিজস্ব লগইনসহ আলাদা মেম্বার সমর্থন করলে এজেন্সি নিজের নেটওয়ার্ক চালাতে পারে, আর আপনি প্যারেন্ট অ্যাকাউন্টের সাথে একটি ক্রেডিট সম্পর্ক রাখেন।


## এজেন্টরা কীভাবে বুক করেন: পোর্টাল, অ্যাপ বা API

এজেন্টদের তিনটি পথ দিন, কারণ তারা ভিন্নভাবে কাজ করেন:

1. **ওয়েব পোর্টাল বা অ্যাপ**, যারা একটা একটা করে ট্রান্সফার বুক করেন আর দাম, ক্রেডিট ও নিজের লেজার দেখতে চান।
2. **পাবলিক REST API**, যেসব এজেন্সি ও OTA নিজেদের বুকিং ইঞ্জিনে ট্রান্সফার চায়, API কি, রেট লিমিট, টেস্টিংয়ের স্যান্ডবক্স আর স্ট্যাটাস আপডেটের ওয়েবহুকসহ।
3. **আপনার বুকিং ডেস্ক**, যারা এখনো ইমেইল বা ফোন পছন্দ করেন, যাতে আপনার কর্মীরা একই সিস্টেমে তাদের পক্ষে বুক করেন।

বুকিং যে পথেই আসুক, তা একই ইঞ্জিনে একই দাম, ক্রেডিট চেক ও ডিসপ্যাচে পৌঁছাবে। তিনটিই আছে [এজেন্ট ও কর্পোরেট মডিউলে](https://transferarc.com/bn/agents-corporates)।


## স্টেটমেন্ট, পাওনার বয়স ও ইনভয়েস

এজেন্টদের এমন স্টেটমেন্ট দরকার যা তাদের রেকর্ডের সাথে মেলে; আপনার হিসাব টিমের দরকার কে দেরি করছে তা দেখা। খুঁজুন সবসময় হালনাগাদ অ্যাকাউন্ট স্টেটমেন্ট, পাওনার বয়স বিশ্লেষণ, আর বুকিং থেকেই তৈরি ইনভয়েস, দেশের প্রয়োজনে ই-ইনভয়েসসহ। এজেন্টের ডিপোজিট, বুকিং আর পেমেন্ট আসল লেজারে পোস্ট হলে প্রতিটি এজেন্টের সাথে মিলানো একটি রিপোর্ট হয়ে যায়, প্রজেক্ট নয়। আরও পড়ুন [ইন্টিগ্রেটেড অ্যাকাউন্টিং](https://transferarc.com/bn/accounting)।

ডেমোর অনুরোধ করুন: https://transferarc.com/bn/contact


## B2B চ্যানেলের চেকলিস্ট

| প্রয়োজন | ভালো দেখতে যেমন |
| --- | --- |
| প্রাইসিং | নেট রেট কার্ড, এজেন্ট টিয়ার অনুযায়ী মার্কআপ, কর্পোরেট চুক্তিভিত্তিক রেট, লক করা কোট। |
| ক্রেডিট | লিমিট + ডিপোজিট − বকেয়া, কনফার্মেশনে ও দাম বাড়লে যাচাই। |
| ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ | KYC কাগজ বাধ্যতামূলক; লিমিট বাড়ে শুধু মেকার-চেকার অনুমোদনে। |
| কাঠামো | এজেন্ট, এক স্তরের সাব-এজেন্ট, মেম্বার ও টিয়ার। |
| বুকিং চ্যানেল | এজেন্ট অ্যাপ, স্যান্ডবক্স ও ওয়েবহুকসহ পাবলিক REST API, বুকিং ডেস্ক। |
| কাগজপত্র | স্টেটমেন্ট, পাওনার বয়স, বুকিং থেকে ইনভয়েস ও ই-ইনভয়েস। |

কর্পোরেটের কাছেও বিক্রি করলে পড়ুন আমাদের [শোফার ও কর্পোরেট অ্যাকাউন্ট গাইড](https://transferarc.com/bn/blog/limousine-chauffeur-software)। এজেন্ট ক্রেডিট, ডিপোজিট ও মার্কআপ টিয়ার লাইভ দেখতে [ডেমোর অনুরোধ করুন](https://transferarc.com/bn/contact)।


## সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন।

### ট্রান্সফার কোম্পানি ট্রাভেল এজেন্টের কাছে কীভাবে বিক্রি করে?

তারা এজেন্টদের টিয়ার অনুযায়ী মার্কআপসহ নেট রেট, ক্রেডিট লিমিট বা ডিপোজিট, আর বুক করার একটি পথ দেয়: এজেন্ট পোর্টাল বা অ্যাপ, পাবলিক API, বা ট্রান্সফার কোম্পানির বুকিং ডেস্ক। এজেন্টরা নিজেদের বুকিংয়ের স্টেটমেন্ট ও ইনভয়েস পান।

### এজেন্টের প্রাপ্য ক্রেডিট কীভাবে হিসাব হয়?

প্রাপ্য ক্রেডিট হলো ক্রেডিট লিমিট যোগ ডিপোজিট, বিয়োগ বকেয়া। TransferArc বুকিং কনফার্মের সময় এটি যাচাই করে, আর পরিবর্তনে দাম বাড়লে আবার যাচাই করে।

### ট্রাভেল এজেন্টের কাছ থেকে কোন কাগজ নেওয়া উচিত?

সাধারণত ট্রেড লাইসেন্স বা কমার্শিয়াল রেজিস্ট্রেশন, ট্যুরিজম লাইসেন্স, ট্যাক্স সার্টিফিকেট আর ব্যবসার ঠিকানা। TransferArc-এ KYC সম্পূর্ণ হলে আর দ্বিতীয় একজন অনুমোদন দিলেই কেবল ক্রেডিট লিমিট বাড়ে।

### ট্রাভেল এজেন্টরা কি API দিয়ে ট্রান্সফার বুক করতে পারেন?

হ্যাঁ। TransferArc-এর API কি, রেট লিমিট, স্যান্ডবক্স ও ওয়েবহুকসহ পাবলিক REST API আছে, ফলে এজেন্সি ও OTA নিজেদের সিস্টেম থেকে ট্রান্সফার বুক করতে পারে।